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新疆交建上市后业绩如坐过山车 毛利率大幅下滑
2021-05-07 15:29 编辑:颜世龙 来源:y567788永利备用网站

本报记者 颜世龙 北京报道

新疆交通建设集团股份有限企业(以下简称“新疆交建”,002941.SZ)近日发布2020年度报告。企业2020年营业总收入约为71.39亿元,比上年同期增长19.96%;营业利润为1.69亿元,同比下降32.91%;归母净利润为1.15亿元,同比下降38.45%。

《中国经营报》记者注意到,这是新疆交建自2018年正式登陆深交所以来第二个完整会计年度,虽然营收方面保持平稳增长,但利润方面却从上市前的最高增长近200倍,到上市后的如坐过山车般直转急下,企业方面称2020年利润下滑是受新冠肺炎疫情影响,成本增加。

业绩如坐过山车

据悉,新疆交建成立于1999年,于2015年整体变更为股份有限企业,主营公路、桥梁、隧道等工程施工、勘察及与此相关的材料贸易。属于新疆国资委控股的大型国企,直接和间接持有新疆交建31250万股股份,占比53.89%。

新疆交建大本营亦主要是深耕新疆当地,近几年向外省及海外拓展业务,但新疆之外的业务,尤其是海外业务对业绩贡献并不明显。

Wind数据显示,2014~2015年,新疆交建营收分别在二三十亿元徘徊,增速同比呈现下降趋势,而到2016~2017年上市前夕,营收分别从22.84亿元飙升到71.24亿元,同比分别增长2.80%和211.89%。

2018年成功上市后至2020年,营收分别为53.51亿元、59.51亿元、71.39亿元,增速分别为-24.88%、11.21%、19.96%,波动明显。

利润方面,2014~2016年,企业营业利润在一两亿元徘徊,2017~2018年分别为3.22亿元和4.50亿元,同比增速分别为72.92%、39.99%。上市后,2019~2020年,营业利润分别为2.53亿元、1.70亿元,增速分别为-43.73%、-32.91%。

2014~2016年,新疆交建的归母净利润分别为0.82亿元、0.49亿元、1.48亿元,增速分别为82.06%、-39.46%、199.37%;2017~2018年,归母净利润分别为2.46亿元、3.53亿元,增速分别为66.25%、43.73%。同样,上市后的2019~2020年,归母净利润分别为1.86亿元、1.15亿元,增速分别为-47.27%、-38.45%。

新疆交建在2019年年报中表示,之所以净利润降低,主要是上年同期因转让子企业股权,取得收益2.09亿元,大幅增加了归母净利润,而在2019年无类似收益,所以下降。同时,与2019年上半年新疆地区材料价格上涨,及部分项目毛利率下降有关。另外,境外项目停止,投入无法收回。

2020年利润下降主要是因为新冠肺炎疫情暴发对企业大宗商品采购、物流、人员流动和业务拓展造成影响,导致成本增加。

毛利率下滑

新疆交建此前刊发的招股书披露,企业是新疆内陆桥施工行业龙头企业,大部分项目处于高寒、戈壁、沙漠、盐渍土等恶劣的施工环境下,冬季无法开工,运输和物料成本偏低;而春夏秋季是施工旺季,人力、运输和物料成本较高。通常企业会利用冬季停工的月份错峰储备施工物资。

同时,由于行业特性和地区特性,新疆地处高寒地区,每年施工时间只有7~10个月,业绩存在季节性波动,一般二三四季度的收入和利润明显高于一季度。

而就其财报而言,其成本方面较上年同期亦并无明显上涨。

Wind数据显示,2019~2020年,新疆交建各季度营业总成本分别是2.61亿元、16.05亿元、37.08亿元、56.34亿元以及2.83亿元、18.96亿元、38.86亿元、70.97亿元,可见其2020年一季度并未比2019年一季度成本畸高。

在费用方面,新疆交建2020年一季度销售费用、管理费用、研发费用、财务费用均低于2019年同期,其他季度亦并无明显增长。

财报显示,2014~2020年,新疆交建除了在2014~2016年经营现金流净额为正外,其余年份均为负值。而2017~2020年,其经营现金流净额分别为-12.73亿元、-3.37亿元、-16.08亿元、0.60亿元;在投资现金流净额方面,除2019年为正外(不含2020年),其余均为负;筹资现金流净额方面,2017年~2020年分别为19.04亿元、6.48亿元、14.18亿元、12.44亿元。

记者梳理发现,2014年~2020年,新疆交建销售毛利率有较大波动且主要呈下滑趋势,分别是11.99%、16.75%、14.46%、9.76%、10.29%、9.31%、4.56%。2019~2020年分季度的销售毛利率分别是3.00%、8.90%、7.92%、9.31%、-0.88%、4.36%、4.83%、4.56%,相比2019年,2020年几近腰斩。

新疆交建方面在对未来的发展规划中表示,将围绕“投资业务、工程建设、现代物流”三大主业,构建“规划设计、投资融资、建设管理、运营维护、装配物流”五大板块协同发展全产业经营模式。同时,还将实施“走出去”战略,开发疆外业务。

记者就相关问题致函并多次致电新疆交建方面,但企业相关负责人仅表示“企业正在走采访流程”“领导还没回复”,截至发稿,记者未获其他回复。

(编辑:卢志坤 校对:颜京宁)

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