y567788永利备用网站-yw99996 can

2020年国铁集团受疫情影响亏损扩大 2021年一季度客票收入增三成
2021-05-01 16:20 编辑:路炳阳 来源:y567788永利备用网站

本报记者 路炳阳 北京报道

受新冠肺炎疫情影响,2020年中国国家铁路集团有限企业(以下简称“国铁集团”)收入与净利润均有下降,总收入完成1.07万亿元,较上年同期减少900亿元,同比下降7.76%;亏损555.05亿元,较上年同期增亏580.29亿元。国铁集团4月30日发布的《2020年度财务报告》显示上述内容。

虽然2020年国铁集团收入明显减少,但2021年以来,经营情况迅速恢复。国铁集团《一季度财务报告》显示,2021年一季度,国铁集团总收入完成2270.17亿元,同比增长19.60%;客票收入完成599亿元,同比增长32.3%。

国铁集团收入情况与当前铁路运输形势吻合。国铁集团总收入主要由客运收入和货运收入组成,比例基本为1:1。数据显示,2020年,国家铁路发送旅客21.7亿人,同比减少14.1亿人,下降39.4%,客流最低谷时,单日旅客发送量不到100万人次,仅为正常水平的一成;2020年,国家铁路货运量为35.8亿吨,同比增加4.07%。

2021年以来,国铁集团客运量迅速恢复,一季度国家铁路发送旅客5.29亿人次,同比增长39.95%,较2019年同比减少36.80%;其中3月,发送旅客2.37亿人次,同比大增220.27%;3月日均发送旅客765万人次,恢复到2019年同期的87%,较春运期间的恢复度提高34个百分点,也就是说,至2021年3月,铁路旅客发送量已基本恢复至疫情前水平。

在客运迅速恢复的同时,国铁集团货运量连续增长,一季度国家铁路发送货物9.23亿吨,同比增长12.01%,其中3月发送货物3.10亿吨,同比增长10.1%,2021年一季度货运量首次突破9亿吨大关。

国铁集团总会计师杨省世称,随着疫情防控形势稳步向好,铁路客运特别是高铁客运市场前景广阔、空间巨大。

截至2020年12月31日,国铁集团负债5.71万亿元,较上年同期的5.49万亿元,增加4.01%;负债率微降至65.63%,较2019年下降0.35个百分点。

就此,杨省世称,铁路负债主要是建设投资负债,与维持简单再生产的经营性负债有着本质不同,其对应的是优质资产。他强调,铁路客货运输、多元经营市场和现金流稳定,具有良好的偿债能力;同时用好各种融资方式,加大资金筹集力度,优化债务结构,努力降低融资成本,防范财务风险。“综合分析研判,国铁集团债务风险稳定可控,即便如此,大家也要时刻保持清醒头脑,全力防范债务风险。”

就国铁企业企业制改革,杨省世指出,2020年以来,地方政府和企业资本金在铁路基建投资中的占比不断提高,“十三五”末国家铁路资产证券化率达到5.4%。

京沪高速铁路股份有限企业( 601816.SH ,以下简称“京沪高铁”)2020年年报显示,京沪高铁全年营业收入同比下降27.59%至252.38亿元;净利润同比大降七成至32.29亿元,创2014年以来新低;全年京沪高铁运送旅客2777.4万人次,同比下降 47.8%。

2021年一季度,京沪高铁在全路运输市场迅速复苏的背景下,经营情况仍未有改善,营业收入57.44亿元,同比增长11.65%,净利润3.23亿元,同比下降24.47%。京沪高铁业绩下降主要原因是营业总成本上涨所致,2021年一季度,京沪高铁营业总成本为53.82亿元,同比增加12.41%。

就铁路绿色发展,国铁集团披露,目前,国家铁路电气化率达到74.9%,电力机车牵引工作量达到90.5%。“十三五”时期,铁路货运量同比增运2.27亿吨,与公路完成同样运量相比,相当于减少二氧化碳排放约2000万吨。

国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的1985年583万吨下降到231万吨,降幅达60%,相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。2020年,铁路占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%。

(编辑:孟庆伟 校对:燕郁霞)

* 除《中国经营报》署名文章外,其他文章为编辑独立观点,不代表y567788永利备用网站立场。

* 未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品,违者将被追究法律责任。

* 凡本网注明“来源:y567788永利备用网站” 或“来源:中国经营报-y567788永利备用网站”的所有作品,版权均属于y567788永利备用网站(本网另有声明的除外)。

* 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

* 有关作品版权事宜请联系:010-88890046 邮箱:banquan@cbnet.com.cn

y567788永利备用网站|yw99996 can

XML 地图 | Sitemap 地图