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专访北汽新能源马仿列:打造高端品牌首先需要高质量的技术实力
2019-11-24 11:49 编辑:张硕 童海华 来源:y567788永利备用网站

本报记者 张硕 童海华 广州报道

截至目前,中国新能源汽车行业已进入2.0时代,新能源发展的趋势是汽车行业发展的大势所趋,而与此同时车企也迎来了严峻残酷的竞争环境。年末将至,包括BBA在内的所有国际车企的电动化产品及布局都已浮出水面,同时国内新能源品牌产品也纷纷到了量产阶段,从整体市场的格局来看,车企将面临更大的挑战。

作为国产高端化品牌的代表,11月22日,ARCFOX“生而破界”无界生态发布会在广州车展1.2号馆隆重举行。发布会上,ARCFOX正式发布了面向新能源汽车2.0时代的创新商业探索——无界生态,并携IMC智能模块标准架构及旗下三款车型首次亮相华南地区。发布会后,北汽新能源党委副书记、总经理马仿列就ARCFOX的品牌布局、产品投放等问题接受了《中国经营报》等媒体记者的采访。

ARCFOX具备参与全球化竞争的实力

众所周知,做好高端车并非易事,而想做好高端品牌更难上加难。马仿列告诉记者,北汽集团打造高端品牌有两个初衷:首先是北汽集团有多年的技术积累以及在市场端、渠道上的丰厚积累。其次是北汽集团有60年发展历史、是世界500强企业,“品牌向上”是发展的必经之路。

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但同时,马仿列也强调:“大家打造高端车品牌并不是按照自己封闭的思维打造的,大家是抱着开放合作的心态,整合全球资源来打造这个品牌,其中像麦格纳、HUAWEI都是大家的有力支撑。”据了解,北汽过去在新能源汽车领域以生产国民车为主。但近两年的“产品向上”和“品牌向上”的品牌战略布局下,北汽集团近期中高端以上的车型,就是12万元、18万元、19万元的车型占比已经达到了80%以上。“大家今天的展会上除了ARCFOX外,已经在市场上量产的EU5、EU7远不是刚才说的情况,续航已经达到了五六百公里,带有相当智能化的功能,所以北汽新能源的战略转型已经走出了一条自己的成功之路。大家很有信心在未来的格局里能够应对一系列的挑战。”马仿列笃定地说道。

此前,有报道表示镇江麦格纳工厂已经准备投产,对于项目的进展情况,马仿列也做了详细的分享。

“ARCFOX生产基地位于北汽和麦格纳的合资企业镇江工厂,现在基地全面的准备工作已经在有序展开,工厂的建设改造工作已经完成了接近60%~70%,而且大家与之配套的用于生产端的试验验证基地也已经在建设当中,ARCFOX是集成了全球顶级资源,共同联手打造的高端品牌。麦格纳在全球生产制造方面为奔驰、宝马等世界顶级豪华品牌车有非常长的代工历史,已经为数百万辆豪华品牌汽车进行代工,相信大家与麦格纳合资打造的镇江基地,能为ARCFOX旗下产品提供充足的品质保证。”

关于与HUAWEI备受关注的战略合作,马仿列在接受采访时透露:“其一,大家跟HUAWEI在几年前就开启了深度合作,已共同组建了‘1873戴维森创新实验室’,共同开发面向下一代的世界级智能网联电动汽车;其二,在HUAWEI的战略布局中,HUAWEI未来要开发汽车自动驾驶系统、芯片,包括在HUAWEI技术延续下的感知元器件等汽车周边部件。在这样的未来规划下,HUAWEI需要依托一家有深度汽车经验的企业进行合作,它选择了北汽。”

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